PÄÄSIVU Marita Historia Kuulumiset Sponsorit Kalenteri Kuvia
 


Alkuvuodet

Ajamisen aloitin noin 6-vuotiaana omalla ensimmäisellä pyörällä; Yamahan PW50.

Pyörä vaihtui Hondan puoliautomaattiseen 80-kuutioiseen seuraavana kesänä, eikä turhaan, sillä isommalla pyörällä oli huomattavasti helpompi ajaa.

90-luku

Välikoon Yamahan 80-kuutioisen sain 11-vuotiaana. Sillä ehdin ajaa muutaman vuoden, jonka jälkeen jouduin pituuden vuoksi vaihtamaan isompaan.

Seuraavat 4 vuotta käytössä oli TM:n isopyöräinen 80-kuutioinen. Pyörällä osallistuin vuonna 1998 Sipoossa Bastukärrissä ensimmäiseen motocross kilpailuun C/C-luokassa.

Pari ensimmäistä kilpailuvuotta (-98-99) meni taitojen karttumiseen, mutta seuraavilla kausilla (-00-01) alkoi vauhtia olla jo kymmenen nopeimman vauhtiin. Paras sijoitus C/B -luokassa oli 8. Yleensä sijoitukset olivat tasaisen varmasti sijoitusten 8-12 välillä.

Samoina vuosina motocross kisoissa oli mukana myös toinen tyttö. Nykyisin road racingiä ja jäärataa ajava Kirsi Kainulainen. Hänen kanssaan tutuistuimme kasikymppi aikoina sen verran hyvin, että nykyisinkin olemme hyviä ystäviä.

Kasikympi aikoina myös sattui myös loukkaantuminen aivan kotikisojen aikaan syksyllä 1999. Harjoitellessa jalka putosi jalkatapilta maahan ja vasemman polven eturistiside vaurioitui. Kotikisat sai unohtaa ja on myönnettävä, ettei loukkaantuminen olisi voinut huonompaan aikaa sattua.



 

 

2000-luku

Kausi 2002 oli välivuosi kilpailuista, koska pyöränä oli Yamaha YZ250, joka oli hieman liian iso siinä vaiheessa.

Alkuvuodesta 2003 sain Yamahan YZ125, jolla oli huomattavasti helpompi ajaa kuin isoa pyörää. Kaudella tuli kierrettyä kansallisia motocross kilpailuja B125-luokassa. Useimmiten kisat loppuivat jo aika-ajoihin, jos B-finaalia ei järjestetty erikseen.
B-finaaleissa olin lähdössä melkein aina kolmen joukossa, mutta sijoitus putosi erinäisistä syistä.


Syksyllä ajoin ensimmäisen enduro kilpailuni Tampereella Kaanaan motocrossradan maastossa. Naistenluokkaan lähdin lainassa olevalla Yamaha YZ250:lla vain yhden ajokerran totuttelun jälkeen.
Sijoitus oli 2. lukuisista kaatumisista ja sammutuksista huolimatta.


Kaudella 2004 siirryin kokonaan enduroon ja kilpailuistakin irtosi ihan mukavia sijoituksia. Yksi keskeytyskin mahtuu joukkoon ja se tuli tietysti Päijänteeltä pyörän
sanottua sopimus irti.

Vuosi 2005 olikin sitten osaltani jo hieman parempaa enskaa. Enään ei tullut riehuttua niin paljoa kuin ennen ja pyörän vaihto Yamahasta KTM:ään, ei varmasti tehnyt huonoa.
Tulosta ainakin alkoi tulla mukavasti ja Ca:ssakin sain jo jätettyä kundeja taakse ja pääsin jopa pokkaamaan palkinnonkin. Päijännekin tuli tällä kertaa ajamalla läpi ilman
ongelmia.

Vuosi 2006 onkin ollut ajamistani vuosista menestyksekkäin. Talvella olin joka kilpailussa
palkinnoilla. Monta kertaa ihan viivalla nousta b:hen, jonne sitten viimeisessä talvikisassani ennen Päijännettä nousinkin. Päijänteen ajoin kunto-luokassa b-luokan kovan
tason takia ja kesäkisat kiersin sitten Ba:ssa. Tänä vuonna ajettiin myös ensimmäistä kertaa Suomen historiassa LadyCupin, josta sain kotiin tuomisiksi kolmen osakilpilun
jälkeen voiton.

 





WEBMASTER

BODY { FONT-FAMILY: Arial } TD { FONT-FAMILY: Arial } A { FONT-SIZE: 10px; COLOR: #000000; TEXT-DECORATION: none }